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安徽双赢报废机动车回收拆解有限公司

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报废车拆解公司服务为先「安徽双赢」

发布时间:2022-01-10 03:29:08        

拆解企业厂区内各功能区的设计和建设应满足以下要求:

   (1)各功能区的大小和分区应适合企业的设计拆解能力;

   (2)各功能区应有明确的界线和明显的标识;

   (3)未拆解的报废机动车的贮存区、拆解作业区、产品(半成品)贮存区、污染控制区应具有防渗地面和油水收集设施;

   (4)拆解作业区、产品(半成品)贮存区、污染控制区应设有防雨、防风设施。







一、报废汽车中有色金属的回收利用

现今,全世界汽车工业界已清楚地认识到,节省资源和减少对环境的污染是其迫切需要解决的两大问题。要使汽车更省油,一个重要措施就是减轻自身质量,广泛和更多地使用轻质材料。汽车重量对燃料经济性起着决定性的作用,车重每降低100kg,油耗可减少0.7L/100km。目前,在汽车上普遍使用的轻质材料主要有超轻高强度钢板、铝、镁、塑料等。在报废汽车中尽管有色金属所占比例不大,但利用价值却很高。







铝合金是佳的汽车轻量化用材,汽车用铝主要是铝合金,从铝合金零件来看,以铸件为主(约占70%),变形加工件为辅(约占30%),主要用于活塞、气缸体、气缸盖、燃油管、燃油箱、风扇、离合器壳体等。镁是一种轻的结构材料,镁合金的强度不高但是比强度很高,因此加工性能非常好,目前镁合金零件主要用于小汽车或中的变速器、离合器壳体、操纵杆托架、大梁等,虽然镁合金在汽车上的比例远远低于铝合金,但由于其重量上的优势,将来在汽车材料上的应用一定会越来越广。

 


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