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肥西办理报废汽车回收来电垂询「在线咨询」

发布时间:2022-08-08 11:23:57        

“我国对‘五大总成’交售实行溯源管理,对拆解下来的‘五大总成’进行编码、登记,对其流向进行监控,确保其流向正规的再制造企业。”相关负责人介绍,虽然“五大总成”的再制造已放开,但并不是放任不管,而是采用科学的监管措施,在提升资源有效利用的同时,确保消费者权益和道路交通安全。更为关键的是,再制造零部件在质量上达到全新零部件同等水平的同时,价格却只有全新零部件的40%—50%,大大降低消费者维修车辆的成本。

 


中国再生资源回收利用协会报废车分会秘书长张莹判断,在政策给予的两年过渡期内,机动车报废回收行业面临激烈竞争,要么蜕变,提升竞争力,要么被淘汰出局。有业内人士认为,更多企业进入,会加速报废车行业“洗牌”。在行业“洗牌”的过程中,会有一批技术水平较高、实力较强的骨干企业出现,行业更好发展。近年来,我国汽车保有量快速增长,汽车企业数量也不断增加。天眼查数据显示,我国目前有超859万家汽车相关企业。构建报废汽车回收体系,有助于提高汽车产品的综合竞争力和资源环境效益,促进绿色发展。

 



 随着欧盟ELV管理的不断深入,各国报废汽车资源综合利用水平不断提高,虽然个别***尚未达到目标要求。但已经为缓解资源压力做出巨大贡献。报废汽车:达到***报废标准或者虽然未达到***报废标准,但发动机或者底盘严重损坏,经检验不符合***机动车运行安全技术条件,或者不符合***机动车污染物排放标准的机动车,称为报废汽车。所称拼装车,是指使用报废汽车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架(以下统称"五大总成")以及其他零配件组装的机动车。





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